三峡游船企业面临整合

近日有媒体称，全国内河客货运、旅游运输首家上市公司——重庆长江水运股份有限公司旗下的10艘国内游船面临易主，该公司可能全面退出三峡旅游市场经营。记者了解到，受汶川地震等众多因素影响，长江三峡旅游接待量急剧下降，湖北和重庆的游船经营企业经营压力越来越大，除了几个大公司，小的游船企业大多已停航，三峡游船企业面临整合。
重庆江山游船公司是重庆长江游最大的国内游船公司，该公司相关人士告诉记者：“重庆大概有10家游船公司，60艘游船，能排上班的有40艘，但现在大部分停航了。我们公司还在坚持内宾船每周发一艘，外宾船每周2艘—3艘，游客量少，现在发船肯定是亏损。”
湖北的情况也好不到哪去。“三峡游的情况非常不好，我们业务量至少减少了七成。”宜昌长江观光旅行社的总经理石春秋叫苦不迭。
“油价上涨成本增加不少，三峡游船市场目前是一片红海，竞争激烈。”一位不愿意透露姓名的业内人士表示。
重庆长江水运的10艘游船退出三峡市场给湖北业界敲响了警钟，业内人士表示，三峡游船市场已到了整合的时候。据了解，之前三峡游船非常混乱，后来宜昌制定了编班发船的制度，使得市场规范了许多，但恶意的低价竞争依然存在。
该人士还表示，随着成本的增加，一些经营不善的企业必然在竞争中被淘汰，市场将会进一步整合。